ocho cuartos

Pues no estoy muy conforme con estas obras, pues siento que el tráfico se concentra más en la rotonda del "Starbucks" que es Leones con Calle de la Cima, también otra que queda más arriba donde hay dos semaforos que no estan sincronizados, que es Leones y Paseo de los Descubridores.

En fin, tengo un poco de confianza en que las autoridades ya estudiarón muy bien este tema y que a final de cuentas nos benificiará a todos.

Y por cierto, van a ser unos largos 8 meses, muy largos y pesaditos (:

Saludos

La verdad es muy cierto lo que comentan...transitar en Leones en hora pico es fatal...

Yo estoy contenta, porque sé que nos va a beneficiar, eso sí, a sufrir congestionamientos mientras tanto (8 mesesitos)

Gracias a Maderito porque no inició el día de hoy a las 6.30 am, se me hubiera hecho tarde para el trabajo, por no saber...oops!!!

Tx Ocho Cuartos, siempre actualizado! = )

Omar,

Coincido contigo en que el tráfico se atora más en las calles que mencionas, pero el proyecto de Leones, va por partes, esa vialidad tambien está contemplada, me imagino que cuando terminen las de Rangel Frías...

nota mental: no ir por ese lado de monterrey hasta el 2008.

los que vivan por allá, un abrazo y tengan MUCHA paciencia. van a empezar el 2008 con una calle bien linda para llegar a su casa.

Coincido con Omar, el principal problema esta del salir del paso desnivel de Rangel Frías de oriente a poniente sigue el cuello de botella que dice Omar , espero que quiten la rotonda y ese camellon inutil del starbucks, saludos.

Leones es lo más rápido para ir al poniente (o salir del poniente, como sea)...Todo lo demás será un infiernillo!!!

Lo que queda mál en leónes es el cuello de botella que se hace en el Chilis, de ahí no hay mucho pedigree.

Hagan apuestas, concluiran a tiempo estas obras?

y mas los que estorban en esa rotonda que te agandallan carril y casi chocas... va ponerse rico estos 8 meses como cuando arreglaron rangel frias jojojo

Buena suerte,

Acá en Santa Catarina llevan más de un año con la construcción de una sola joroba, que para acabarla no se ve que vaya a ayudar en algo a la vialidad (la joroba brinca un semaforo pero desenboca en otro) y a los que salimos por la calle Movimiento Obrero para agarrar Diaz Ordaz nos dieron en la torre...¿donde se ha visto que una avenida de 4 carriles desenboque en la pared de una joroba ? ¿deberia desenbocar en el hueco bajo la misma no? enfin...

Yo vivo por leones, pero ya me acostumbre a sacarle la vuelta..

coincido con todos, los beneficios directos de los pasos deprimidos no se vn a ver hasta que hagan uno en donde esta el banorte al lado de un lugar de tacos y en frente de un lugar donde reparan carros. Y otro en la rotonda del starbucks, y aun asi va a estar fatal...

porque?

Mientras esten los trabajos, mucha de la gente que vive por aca tiene camionetas o carros muy nuevos y le vale mother todos los demas, por lo que nos cerraran, o se meteran bruscamente o trataran de no hacer files, lo que incrementa el trafico si pensamos que solo habra 1 carril por 2 largos kilometros..

y cuandoi ya esten terminados, esas mismas personas agarraran velocidad por todos los carriles presionando a todos.. (claro que hay sus excepciones y gente myu amable al manejar)

Por cierto... dato curioso...
alguien vió hoy al ejercito de transitos que habia?
Nunca en mi vida (y lo digo sin exagerar (a excepcion de los desfiles, pero esos no cuentan)) habia visto tantos transitos juntos....

por cada desviiacion habia como 3, en algunos cruzed habia dos, y como 7 distribuidos a lo largo de los 2 km. Vi favil unos 12-15 transitos... traabajando jejeje

espero que realmente nos traiga algo positivo en al menos 1 año...

Que alguien me explique... cómo deciden donde hacer las obras???
Según yo lo veo, serían más útiles estas obras, a mediano y largo plazo, en Ruiz Cortines o Lincoln que están en terreno plano y pueden ser buenas vías de alivio al tráfico en horas pico, en esta zona que aún está en crecimiento.
Muchas de las personas que viven en los fraccionamientos nuevos, sobretodo por el lado de Lincoln, se trasladan por Leones porque ahí no hay zona escolar y tiene menos semáforos, lo que "les permite ir más rápido".

Para Marilu: como podras ver, que yo sepa en ninguna universidad o Tecnologico se estan desarrollando profesionistas en Vialidad Urbana, Planeacion Urbana o temas parecidos.

Las universidades y tecnologicos, como siempre siguen con sus estupidas carreras de hace 2 decadas. Luego ,contestando tu pregunta, quien decide que obras hacer? Es un "jerk" que esta sentado en un escritorio.

Sabias que la obra de Leones se esta haciendo,simple y sencillamente por que fue una promesa de campaña de Madero cuando era candidato?

Noooo
porqueeee
porque???
porque nos hacen esto??? yo vivo como a cinco casas de leones y justamente todo por aqui se ha vuelto un desmadreeee.... maldito Madedito.... como tu no vives aqui
y mi pregunta como las de otros, porque aqui? si donde empieza el trafico pesado es despues de Rangel Frías, sobre todo por el Chilis, Descubridores y la Rotonda..
mejor que hagan un pozo (ok desnivel) bajo la rotonda.. haber si asi

Si no existe planeacion y solo realizan dichas obras por promesas de campaña o porque en ese momento se amerita por los cuellos de botella etc. pienso que para que tantos pasos a desnivel o jorobas, si dentro de x años van a tener que construir un segundo piso en leones, mejor seria que lo hicierna de una vez